Nota de prensa: La VI edición de la Baja TT Dehesa Extremadura se celebrará del 29 de abril al 1 de mayo

Esta prueba, que inicia los campeonatos FIA European cup, FIM Europe, de España rallyes TT y de Raids en motos, recorrerá el suroeste de la provincia de Badajoz.
Badajoz, 20 de abril de 2022.

Cuenta atrás para el inicio de la VI edición de la Baja TT Dehesa Extremadura, que se celebrará del 29 de abril al 1 de mayo y que recorrerá el suroeste de la provincia de Badajoz. Esta cita, ratificada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), vuelve un año más al calendario del mundo del motor de las dos
y las cuatro ruedas y en el que se dan cita pilotos de diferentes países, como España, Portugal, Alemania, Italia, República Checa, Polonia y de países sudamericanos como Ecuador.


Esta prueba es valedera para el Campeonato FIA Cross Country Bajas European Cup, el Campeonato de Bajas FIM Europe, el Campeonato de España de Rallyes todoterreno, el Campeonato de España de Raids motos, el Trofeo Ibérico y el Trofeo Gran Lago Alqueva.


Durante la presentación de esta cita, celebrada este miércoles en el Hotel NH Gran Casino Extremadura de Badajoz, el presidente del Comité Organizador, Pedro Pecero, ha explicado que este año “la prueba inaugura los campeonatos FIA European cup, FIM Europe, de España rallyes TT y de Raids en motos” y supone “un espaldarazo a las ganas e ilusión con las que la organización prepara esta prueba cada año”.

También ha recordado que el período de inscripción para la prueba de motos sigue abierta, aunque ha destacado que “son ya más de 100 los inscritos” en la edición de este año. Además, Pecero ha anunciado que este año, el trofeo de la etapa prólogo “irá dedicado a la memoria de un buen amigo y piloto de rallyes, José Luis Ascarza”, que nos dejaba hace unos meses, por lo que el premio que se otorgue al ganador de la etapa se llamará ‘Trofeo in memoriam José Luis Ascarza”.


El acto ha contado con la presencia del presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA), Manuel Aviñó. En su intervención, ha mostrado su apoyo a esta prueba “que sigue creciendo cada año y que no tiene techo”, después de ser confirmada como prueba FIA hace unas semanas. Además ha querido agradecer a todo el personal que la hace posible “gracias a su colaboración entregada” y a “pilotos y equipos” que cada año llegan de diferentes partes de España y otros países.

Por su parte, el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Badajoz, Juancho Pérez, ha señalado que para la ciudad “es un lujo contar con esta prueba, que arranca y finaliza en la capital pacense” con la Plaza Alta como escenario de las ceremonias y la zona de El Pico como lugar en el que se encontrará el parque cerrado de los vehículos y todos los equipos participantes. Un evento que “ayuda a dar aún más visibilidad a Badajoz al
tratarse de una prueba internacional”.


Para finalizar, el director general de Deportes, Dan de Sande, ha incidido en que “la labor que realizan el comité organizador, los voluntarios, los patrocinadores y colaboradores del evento, entre los que se encuentra el Gobierno extremeño, hacen de esta prueba un evento importante para el deporte extremeño”. También ha
destacado lo que supone para la economía regional, con la generación de “más de 4.000 pernoctaciones” en los municipios por los que discurre la prueba.


Además, ha recordado que la Baja TT Dehesa Extremadura fue galardonada con uno de los premios ‘Extremeños del Deporte’ al mejor evento del año 2021 y cuya ceremonia de entrega se celebrará en las próximas semanas.


A la presentación han asistido también los diputados de los Grupos Parlamentarios del PSOE, del PP y de Ciudadanos en la Asamblea de Extremadura, además de miembros del Ayuntamiento de Badajoz y los alcaldes de las distintas poblaciones por donde discurre la prueba, entre otras autoridades, patrocinadores y colaboradores del evento.

CON SALIDA Y LLEGADA EN BADAJOZ

La VI Edición de la Baja TT Dehesa Extremadura se divide en tres días. Partirá el próximo viernes, 29 de abril, desde la ciudad de Badajoz, donde se disputará la etapa prólogo de 5 kilómetros. Posteriormente, se llevará a cabo la ceremonia de presentación de los equipos en la Plaza Alta.


El sábado, 30 de abril serán más de 300 km de competición los que se correrán por los términos municipales de Alconchel, Higuera de Vargas, Zahínos, Valencia de Monbuey, Villanueva del Fresno, Cheles, y los límites del lago Alqueva. Una etapa 100% dehesa donde los equipos se enfrentarán a un terreno duro, con una navegación muy difícil.


El domingo se disputarán 120 kilómetros en la segunda y última etapa de esta edición. Los vehículos recorrerán diferentes parajes y zonas muy dispares en cuanto a terreno y orografía de los términos municipales de La Albuera, Entrín Bajo, La Corte, Retamal, Solana, Nogales, Salvatierra y Santa Marta. Tras la dureza de la primera etapa, la jornada dominical decidirá el ganador de la carrera.


Tras una dura prueba, los equipos llegarán de nuevo a la Plaza Alta de Badajoz que acogerá la entrega de los trofeos, sonarán los himnos y descorcharán el cava para celebrar las victorias.

Visualiza la nota oficial de prensa pinchando aquí.

Video mostrado durante la presentación oficial de la Baja Extremadura en Badajoz.

Comité Organizador de la Baja

Estrenamos sistema de seguridad para posicionamiento y geolocalización

Queremos anunciar que tras el comunicado publicado por la RFEDA el pasado 13 de abril, la organización de la Baja TT Extremadura 2022 ya puede garantizar que dispone de un sistema de posicionamiento y seguimiento GPS de los equipos participantes y la caravana de seguridad del Rallye.

Las principales características de este sistema son:

  • Control total de la carrera basado en las últimas tecnologías en seguimiento de vehículos, comunicación y proceso de datos.
  • La seguridad como la máxima prioridad en el Rallye y la gestión efectiva de los servicios de rescate.
  • Fácil operación con acciones automáticas basadas en la configuración de distintos escenarios y procedimientos.
  • Base de datos interactiva para una gestión y administración global del seguimiento de participantes.
  • Sistema desarrollado por oficiales y participantes en activo.

FUNCIONALIDADES

  • Alarma de SOS
  • Balizamiento de peligros ( Hazard request)
  • Solicitud de adelantamiento (Overtake request)
  • Notificación de bandera roja (Red flag notification)

BENEFICIOS

  • Comunicación vehículo a vehículo.
  • Comunicación vehículo a Dirección de Carrera
  • Señalización con “Flashlight”.
  • Conexión de sirena.
  • Confirmación de parada sin peligro (Good stop).

FUNCIONALIDADES para Dirección de Carrera

  • Vista completa de la ruta del Rallye.
  • Acceso en directo a datos de cada vehículo.
  • Creación de logs de los participantes.
  • Verificación de posición de rescate y recuperación de servicios en la ruta.

ALARMAS

  • Alarma de SOS en pantalla.
  • Verificación de localización.
  • Lectura de datos de fuerzas G-
  • Contacto con la tripulación.
  • Gestión del rescate.

VALIDACIÓN DE RUTAS

  • Verificación automática de rutas completadas correctamente.
  • Notificación de desviaciones.
  • Validación de Waypoints.
  • Verificación de control de velocidad automático.
  • Repetición de recorrido y comparación entre participantes.
  • Zonas de neutralización y horarios.

DOCUMENTOS PRINCIPALES DEL SISTEMA

Comité Organizador de la Baja

LA BAJA TT DEHESA DE EXTREMADURA CONFIRMADA EN EL CALENDARIO FIA 2022

Una vez reunidos el consejo mundial de la FIA, podemos anunciar que el próximo año 2022 nuestra prueba será puntuable para la Copa de Europa de Bajas Cross Country.

Gracias a todos los que durante esta aventura han ayudado a hacer posible que nuestra prueba forme parte de este campeonato.

Os compartimos el enlace a la publicación de la FIA.

Comité Organizador de la Baja

ENTREGA TROFEOS GRAN LAGO DE ALQUEVA 2021

Este fin de semana en la Quinta Margen d’Arada, muy cerca de Lisboa, ha tenido lugar la entrega de trofeos del Trofeo Gran Lago de Alqueva, promovido por el Club Seccao Motorismo SAR organizador de la Baja Capital dos Vinhos de Portugal, y el MCV Motorsport organizador de la Baja TT Dehesa Extremadura.

Al acto asistieron todos los premiados de las distintas categorías, miembros de ambos clubes e invitados, así como Óscar Díaz, alcalde de Alconchel, en representación de la asociación transfronteriza de pueblos del Lago Alqueva. Por parte del MCV Motorsport, en el acto desvelaron algunas características de la Baja TT Dehesa Extremadura 2022. Por otro lado, los organizadores de la Baja Capital dos Vinhos de Portugal informaron de que en la edición 2022 la prueba será candidata al Campeonato Europeo de Bajas Cross Country de FIA.

Óscar Díaz cerró el acto, indicando que las administraciones públicas tienen que apoyar estas competiciones deportivas que aúnan territorios como en este caso con el “Alentejo Portugués y el Alentejo Español”, e invitó a las dos organizaciones a seguir trabajando por un mismo objetivo.

Fotografías Photo Tavanez

Comité Organizador de la Baja

La Baja TT Dehesa Extremadura presente en DeporLife 2021

Desde el día 24 noviembre hasta el el 26 noviembre, la Baja TT Dehesa de Extremadura estará presente en la Feria del Deporte, Ocio y Tiempo Libre que se celebra en la FEVAL – Don Benito.

Pueden visitarnos en nuestra exposición en la feria, donde le ofreceremos información de nuestra prueba y podrán ver el coche que tenemos en la exposición.

Durante la jornada del viernes 26, estamos recibiendo muchas visitas, entre ellas la de Conchi Bellorín, Directora adjunta al Director General Deportes en el Consejo Superior de Deportes, y Alfonso Arroyo, director gerente de la Plataforma España Deporte.

Comité Organizador de la Baja

Mario Patrão, Félix Macías y José Luis Conde, vencedores de la V Baja TT Dehesa Extremadura

El piloto portugués se ha adjudicado la victoria entre los competidores de la categoría de motos; la dupla leonesa ha hecho lo propio entre los coches, aupándose hasta lo más alto al término de la última especial, en un apasionante desenlace que ha supuesto el colofón a una edición memorable de la prueba con aureola internacional organizada por MCV Motorsport.

La Baja TT Dehesa Extremadura ha culminado con éxito su quinta edición, la primera que ha ejercido como prueba inaugural del CERTT (Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno), y, al mismo tiempo, candidata a la Copa de Europa FIA de Bajas Cross Country, dejando un sabor de boca inmejorable entre el más de medio centenar de equipos que han disfrutado a lo largo del fin de semana de las bondades que ofrece la provincia de Badajoz. Un entorno privilegiado para la práctica del deporte y la celebración de un evento automovilístico único a nivel autonómico como el que han vuelto a hacer realidad los componentes de MCV Motorsport.

El recorrido competitivo se ha completado con la disputa esta mañana de la quinta y última especial, la segunda más extensa del rutómetro: Almendral-Nogales; 105,420 kilómetros cronometrados, que han proclamado a los vencedores finales de la V Baja TT Dehesa Extremadura, manteniendo viva la emoción entre los aficionados hasta los compases finales de la prueba pacense.

Mario Patrão, ganador de la prólogo del viernes de motos, y líder también al término de la siguiente jornada, ha completado el trazado de hoy como cuarto clasificado, a espaldas de Javier Vega (el más rápido, al igual que en dos especiales de ayer), Albert Martín y Tiago Alexandre. Un resultado que ha bastado al portugués para alzarse vencedor, por delante de su compañero de Husqvarna –que ha logrado sobreponerse a una lesión y finalizar la carrera– y del madrileño de Yamaha.

Mientras tanto, Rubén Saldaña y Tiago Alexandre han completado las cinco primeras plazas de la cita extremeña, valedera de nuevo para el Campeonato de Bajas FIM Europa.

Entre los coches, la igualdad se ha mantenido vigente hasta los últimos kilómetros del recorrido, que han provocado cambios significativos en la clasificación final de la V Baja TT Dehesa Extremadura. André Amaral y Nelson Ramos, líderes esta mañana, a resultas de las dos especiales disputadas durante la etapa de ayer (la tercera se neutralizó tras el paso de las motos), han sufrido un pinchazo que les ha apartado del triunfo, con el que se han hecho in extremis Félix Macías y José Luis Conde, vencedores por primera vez de una prueba de estas características a lomos de su Toyota Hilux.

El dueto castellanoleonés ha completado la especial decisiva en tercer lugar, a espaldas de José Henrique Dinis Alvo-Henrique Damasio y Paulo Rui Ferreira-Jorge Monteiro. Por su parte, Santiago Navarro y Sergi Brugué se han aupado hasta el tercer peldaño del podio con un Maverick X3, situándose inmediatamente por detrás del Ford Ranger que pilotan André Amaral y Nelson Ramos, a la postre segundos clasificados.

Joao Ferreira-Joao Serodio y los vencedores de la especial de hoy han cerrado el top cinco de la V Baja TT Dehesa Extremadura. Una edición para recordar, con punto y final en la pintoresca Plaza Alta de Badajoz, que ha reforzado la proyección internacional de la carrera organizada por MCV Motorsport, cuyas miras ya están depostiadas de cara a 2022 en el calendario de la nueva Copa de Europa FIA de Bajas Cross-Country.

Nota de Prensa de la Organización
Comité Organizador de la Baja

Liderato portugués en la segunda etapa de la Baja TT Dehesa Extremadura

Tres especiales han vertebrado la etapa más extensa de la carrera, marcada por las elevadas temperaturas reinantes y el liderato que han ejercido con el transcurso de los kilómetros Mario Patrão en motos y André Amaral-Nelson Ramos en coches, primeros clasificados de sus respectivas categorías antes del recorrido decisivo de mañana.

Alconchel y Villanueva del Fresno han sido las principales localidades pacenses sobre las cuales ha pivotado el recorrido de la segunda jornada de la V Baja TT Dehesa Extremadura, compuesta por un rutómetro de tres especiales para las motos y dos para los coches (la última del día se ha anulado por motivos de seguridad), que han otorgado un protagonismo único a los paisajes rurales donde se está disputando desde ayer la prueba inaugural del CERTT (Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno) 2021, preinspección por primera vez para la Copa de Europa FIA de Bajas Cross-Country.

El intenso calor omnipresente a lo largo de la jornada, especialmente asfixiante por la mañana, ha acrecentado el desgaste físico y mecánico que supone competir por los caminos más técnicos y enrevesados del interior de la provincia de Badajoz, en los que han tomado la iniciativa dos pilotos portugueses: Mario Patrão (motos) y André Amaral (coches).

El de Husqvarna ha dado la campanada al término de la tercera y última especial del día, firmando un registro demoledor con el que ha desbancado de la primera plaza a Javier Vega, tercer clasificado actualmente antes de la especial de mañana, Almendral-Nogales (105,420), por detrás de otro piloto que compite asimismo para el fabricante sueco, Albert Martín, vencedor de la SS2.

Entretanto, el también portugués André Amaral, tercer clasificado de la especial con la que ha comenzado esta segunda etapa de la V Baja TT Dehesa Extremadura, ha acreditado la regularidad y consistencia necesarias para regresar a la asistencia de Badajoz –tras la anulación de la SS4– en cabeza de la clasificación de coches, por delante de Víctor Grasa-Manuel Navarro y de sus compatriotas João Ferreira-João Serodio, autores, al igual que Luis Recuenco y Sergio Peinado, de dos scratch.

Nota de Prensa de la Organización
Comité Organizador de la Baja

Banderazo de salida a la V Baja TT Dehesa Extremadura desde la Plaza Alta de Badajoz

Uno de los enclaves históricos mejor valorados de la ciudad ha sido el escenario desde el que ha tenido lugar el inicio de la carrera, cuya primera etapa se disputará a lo largo de la jornada de mañana, después de que hoy se hayan celebrado la prólogo y, por primera vez, un shakedown.

El MCV Motorsport ha inaugurado oficialmente en la noche del viernes, a las 21 horas, la V Baja TT Dehesa Extremadura, cuya quinta edición ha dado comienzo por la mañana con el desarrollo del primer tramo de pruebas organizado en los cinco años de andadura de esta carrera, donde arranca por primera vez la temporada 2021 del CERTT (Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno).

La Plaza Alta de Badajoz, uno de los lugares más pintorescos de la ciudad en la que se asienta la carrera, ha sido el lugar elegido para celebrar ante el público de la ciudad la ceremonia inaugural de la V Baja TT Dehesa Extremadura. Las motos y coches que constituyen este año el plantel de inscritos se han encaminado directamente hacia el podio de salida, nada más completar la nueva prólogo recién incluida al rutómetro, que ha discurrido al atardecer por un trazado inédito y espectacular, en parelelo a La Alcazaba y el cauce del río Guadiana.

El parque de asistencia, otro de los polos de atención de esta primera jornada, ubicado en la plaza del Mercadillo de los Martes, ha sido el lugar donde se han ido reuniendo los diversos equipos después del shakedown. El mismo que ha enmarcado la presentación de la nueva estructura del Avatel Racing Team, y desde donde partirá también mañana, a partir de las 08:55 horas, la caravana de una carrera que, incialmente, ha estado dominada por los portugueses Edgar Manuel Lima-Antonio María Pereira entre los coches, y Mario Patrão en la categoría de motos.

La etapa de mañana, la más exigente de todo el fin de semana, constará de tres especiales y discurrirá por los paisajes de dehesa más espectaculares de nuestro entorno.

Nota de Prensa de la Organización
Comité Organizador de la Baja

Puesta de largo en el Ayuntamiento de Badajoz de la V Baja TT Dehesa Extremadura

El alcalde de Badajoz, el director general de Deportes de la Junta de Extremadura, el vicepresidente de la Diputación de Badajoz, el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y el presidente del MCV Motorsport, entidad organizadora de la carrera, dan la bienvenida a la quinta edición de la carrera, repleta de alicientes y novedades.

El Ayuntamiento de Badajoz ha acogido este mediodía el acto institucional con el que se ha materializado la presentación oficial de la V Baja TT Dehesa Extremadura. Una cita sin precedentes a nivel provincial y autonómico, que, después de haberse consolidado durante las últimas temporadas, se ha convertido ya en un auténtico referente a nivel nacional, ejerciendo este año como prueba inaugural del CERTT (Campeonato de España de Rallyes de Todo Terreno) y preinspección para la Copa de Europa FIA de Bajas Cross Country.

El alcalde de Badajoz, D. Francisco Fragoso, el director general de Deportes de la Junta de Extremadura, D. Dan de Sende, el vicepresidente de la Disputación de Badajoz, D. Ricardo Romero, el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, D. Manuel Aviñó, y el presidente del MCV Motorsport, D. Pedro Pecero, han sido los protagonistas del acto de inauguración de la V Baja TT Dehesa Extremadura.

Un evento deportivo que, como han querido subrayar los representantes de las instituciones que respaldan su celebración, supone un escaparate perfecto para difunfir el valor paisajístico y medioambiental de la dehesa extremeña, por la que transcurre la competición, promocionar el entorno privilegiado para la práctica del deporte que supone esta tierra, y, a su vez, poner de relieve aspectos fundamentales en nuestra sociedad como la innovación tecnológica y la igualdad de sexos, que también van a cobrar valor este fin de semana, ante el público asistente desde el próximo viernes a la V Baja TT Dehesa Extremadura.

Una cita posicionada a la vanguardia entre las que componen el calendario del CERTT (Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno), que ha dado un paso fundamental este año, solicitando una plaza dentro de la nueva Copa de Europa FIA de Bajas Cross Country, para que la provincia de Badajoz, y Extremadura en general, sean escenario por primera vez de una competición automovilística con trascendencia y visibilidad a nivel internacional.

VIDEO PUBLICADO POR Extremadura 7 Días

Nota de Prensa de la Organización
Comité Organizador de la Baja

La Baja TT Dehesa Extremadura, escenario del debut del primer coche de raids eléctrico

Avatel, una de las operadoras de telecomunicaciones más relevantes a nivel nacional, ha seleccionado la prueba organizada por el Motor Club Villafranca (MCV Motorsport) para estrenar el novedoso prototipo completamente eléctrico que ha desarrollado su equipo de competición junto a la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), con el objetivo de promover este tipo de tecnología pionera en el CERTT (Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno).

La quinta edición de la Baja TT Dehesa Extremadura, además de ser preinspección para la Copa de Europa FIA de Bajas Cross Country, va a propiciar un hito histórico: el debut oficial del primer vehículo completamente eléctrico que se adentra en esta especialidad automovilística a nivel nacional, el Avatel EcoPower, inscrito con Ariel Jaton y Edu Blanco a la quinta edición de la prueba pacense.

Se trata de un proyecto innovador, desarrollado por una de las operadoras del sector de las telecomunicaciones con mayor proyección de nuestro país, y auspiciado a nivel técnico por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), que se estrenará en competición la semana que viene, ante público asistente a la Baja TT Dehesa Extremadura.

El escenario elegido por el equipo Avatel para presentar el nuevo prototipo eléctrico que han evolucionado para participar esta temporada en el CERTT (Campeonato de España de Rallyes de Todo Terreno), con el propósito de incentivar y promover la incorporación de este tipo de tecnología pionera en nuestro país, alineando un vehículo vanguardista, equipado además con una carrocería ecológica, fabricada con fibra de lino y resinas reciclables, y, por tanto, muy ligera.

Además de crear conciencia ecológica y promocionar las nuevas tendencias de la industria automovilística, la participación del modelo de última generación construido por Avatel supone también un atractivo único para los aficionados extremeños, que van a poder contemplar en primicia, a lo largo del recorrido de la Baja TT Dehesa Extremadura, organizada por el Motor Club Villafranca (MCV Motorsport), las evoluciones del moderno y sofisticado Avatel EcoPower, cuyo motor eléctrico de 250 kW de potencia y 60 kg de par ofrece una autonomía de 200 km, que se alimenta mediante cargas rápidas de las baterías con las que funciona.

Nota de Prensa de la Organización
Comité Organizador de la Baja